Hier, la ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke Van den Brandt, a lancé l’ambitieux plan de construction de plus de 40 km de pistes cyclables supplémentaires dans notre capitale. Le plan fait partie de la stratégie de sortie de la crise corona et, de cette manière, Bruxelles peut suivre le rythme de la Flandre dans l’utilisation du vélo pour les trajets domicile-travail.                                                                  

Sortie de la crise corona

Le but de la mesure est de limiter l’utilisation des transports publics et de créer plus d’espace pour les vélos. De cette manière, davantage de cyclistes peuvent se maintenir à une distance sûre les uns des autres et le cyclisme sur de courtes distances est encouragé et les transports publics sont soulagés.

A la demande des navetteurs

Bruxelles pourrait utiliser des pistes cyclables supplémentaires. La mesure fait suite à une enquête sur la région auprès des habitants eux-mêmes.

“Les recherches montrent que de nombreux navetteurs préfèrent échanger les transports publics contre des vélos, à condition que l’infrastructure soit suffisante. Nous répondrons à cette question: nous prévoyons immédiatement pas moins de 40 kilomètres de piste cyclable supplémentaire dans la capitale, et nous appelons les Bruxellois à prendre leurs vélos.”

Elke Van den Brandt – Ministre de la Mobilité Bruxelles

Des travaux sont en cours dans divers domaines: marques de vélos, blocs de béton… À certains endroits (comme la Rue de la loi), une voie est aménagée en piste cyclable.

Changement global?

La Région bruxelloise n’est clairement pas la seule région à avoir cette idée. Auparavant, Paris ajoutait déjà 650 kilomètres de piste cyclable supplémentaire dans la ville lumière, avec même des autoroutes cyclables corona.

En raison de la crise corona, il existe des initiatives dans le monde entier pour encourager les déplacements à vélo.